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问界全系搭载华为ADS 4,三大维度重塑智能出行体验

来源:国际汽车产业报     作者:宝逸     发布时间:2025-10-18

  近日,问界全系车型全面搭载华为乾崑智驾ADS 4,围绕WEWA架构进阶、主动安全强化与"车位到车位2.0"三大核心维度进行全面升级。此次升级致力于解决用户日常出行中的实际痛点,通过技术创新提升驾驶舒适性、安全性与便捷性,为用户带来更优质的出行体验。

  WEWA架构全面进阶:行驶更平顺,决策更智能

  基于华为乾崑智驾ADS 4的WEWA架构升级,车型在动态控制与决策响应方面实现了显著提升。全新的"超级大脑"优化了系统反应效率,使车辆在跟车、变道等场景中表现更为流畅自然。在实际道路行驶中,系统能有效减少"走走停停"的顿挫感,重刹率降低70%,让城市路况下的驾驶体验更加舒适从容。

  系统对复杂场景的应对能力也得到进一步增强。面对临停车辆、自行车穿行和行人等复杂交通参与者时,车辆能够像经验丰富的驾驶员一样从容应对,整体通行效率提升20%。即使在早高峰拥堵路段,系统也能保持稳定的跟车距离和平顺的加减速,大大减轻了驾驶员的负担。

  领航辅助(NCA)功能同样迎来重要优化。现在,仪表盘左上角常显跟车距离图标,方便驾驶员实时掌握与前车的安全距离。同时,NCA的激活条件更为宽松,适用场景进一步拓宽,车辆可在路口内和变道过程中激活领航辅助,让辅助驾驶功能更好地融入日常驾驶场景。

  主动安全再进化:全场景防护,安心随行

  问界始终将用户安全置于首位,此次升级围绕"全场景定义安全"理念,对主动安全系统进行了全面强化。从复杂路口到狭窄车位,从突发避让到误操作防护,系统在更多真实驾驶场景中为用户提供可靠的安全保障。

  在日常用车中,车辆进出车位或直角转弯时常常面临剐蹭风险。新增的低速防剐蹭功能可有效应对这一痛点,当车辆以10km/h以下速度行驶,并检测到侧向接近柱体、锥桶等障碍物时,系统会在方向盘接近满舵状态下自动实施轻度制动,同时向驾驶员发出提示,有效避免意外擦碰。

  针对无清晰标线路口等复杂场景,新增的增强型自动紧急转向辅助(eAES)功能进一步提升了避险能力。当系统检测到潜在碰撞风险时,会协同制动与转向系统实现"边刹边避让",有效化解突发危险,为驾驶员提供额外的安全保障。

  考虑到驾驶过程中可能出现的误操作,问界还新增了防误踩加速踏板与误挂挡提醒功能。当前后方存在障碍物时,系统会限制动力输出以避免意外加速;当挡位方向存在障碍物且起步后有碰撞风险时,系统会及时发出警示。这些贴心的安全设计从源头降低了驾驶失误可能带来的风险。

  车位到车位2.0:泊车辅助,便捷无忧

  "车位到车位2.0"功能正式上线,问界在泊车体验上实现了新的突破。该功能支持全国超过50万个停车场,覆盖小区、商超、写字楼、充电站等常用场所,为用户提供从找位、导航到泊入的全流程体验。

  在使用过程中,用户可在地图界面直接点击目标车位或路径点,一键发起"车位级"导航,系统将自动规划最优路线并引导车辆抵达目标位置,全程无需手动干预。无论是通勤地库还是商场停车楼,都能实现无断点的连贯体验,让停车变得前所未有的轻松。

  泊车辅助系统也迎来多项贴心优化。用户现在可以收藏园区或地库内的自定义车位,包括无标线车位,系统将记忆不同车位的泊入偏好(如"靠左停放"),自适应每位车主的停车习惯,真正实现个性化泊车。新增的"可见即可泊"功能让泊车操作更加高效,当车辆低速行驶时,泊车辅助界面与实时渲染感知界面(SR)会自动显示周围可泊车位,用户选定车位后无需切换R挡即可激活泊车辅助功能,大大缩短了操作时间。

  即使在人流密集或车位附近有动态障碍物的复杂场景下,系统也能通过动态目标实时交互博弈,快速规划出最优泊车路线,从容完成停靠。更让人安心的是,用户泊车完成后还可智能开启新增的哨兵模式,对车辆周围环境进行持续监测,实现全天候的安全守护。

  此次问界全系搭载华为乾崑智驾ADS 4,从行车流畅性、主动安全到泊车辅助,都实现了重要突破。每一项功能优化都精准回应了用户在日常用车中的实际需求。未来,问界将继续深耕智能出行领域,以更前沿的科技、更人性化的设计,为用户打造更安全、更舒适、更智能的全场景出行体验。


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