相信很多人都和我一样，家里的“财政大权”都掌握在了老婆大人的手里，但这次和媳妇逛上海车展，虽然我们现在开的车也刚买没多久，可我却毅然决然地选择了换车，关键是老婆大人竟然也还很支持，这究竟是怎么回事儿呢？别急，且让我娓娓道来。

　　去年7月份的时候，我们家里其实就已经购买了一台新车，那是一款号称“500万以内最好的SUV”车型，主要是我媳妇儿特别喜欢副驾的女王座椅，其实我倒是对那款车并没有什么好感，因为在家里我一般扮演的是“司机”的角色，而那款车的发布会上，竟然传出“司机低人一等”的言论，这让我非常不爽！而且，一款没有什么造车底蕴和经验的车企，一个增程式的SUV竟然卖我四十多万，这让我也有些接受不了，但无奈，谁让媳妇儿喜欢呢？

　　而就在这次当地举办的上海车展上，我俩闲着没事儿就说来逛一逛，结果路过6.2展馆的魏牌展台时，整个展台人山人海的，并且还有不少“歪果仁”的身影对着人群中心不断拍拍拍。关键是在大屏幕中播放的领导讲话，有一句是“拥有比‘500万以内最好的SUV’更好的车。”光是这一句话，一下就让我来了兴趣，究竟是什么样一款车，竟然比我手中号称“500万以内最好的SUV”还要更好。

　　这款比“500万以内最好的SUV”更好的SUV，名叫魏牌蓝山DHT-PHEV。其实现场还有一款全球首秀的魏牌高山DHT-PHEV，但那台车这次仅为亮相，因此我们没有进行太深入的体验。

　　当我们终于艰难地挤进魏牌蓝山DHT-PHEV的车内，惊讶地发现这款车虽然定位中大型SUV，但其实车身尺寸相比我家里那款大型SUV其实没小多少，甚至车内营造出来的空间表现还要更好一些。

　　通过和工作人员的咨询我了解到，这款魏牌蓝山DHT-PHEV的第一、二排可以联动变成1.8米的大床，但由于现场环境限制就没有进行体验。另外，魏牌蓝山DHT-PHEV第二排中央通道宽达276mm，是同级中的佼佼者；第三排坐垫和靠背最大宽度540mm，坐姿高度340mm，难怪比我家现在的那台车后排坐上更舒适一些，再加上这款车还配有悦己主驾和媳妇喜欢的女神副驾，可以说无论你坐哪儿都不会“低人一等”，这也是我坚决要换这台车的主要原因。同时，有了女神副驾，媳妇儿对换车倒也不抵触。

　　而这款车吸引我的另外两点，一个是城市NOH城市智能辅助驾驶系统，另一个就是价格了。先来说城市NOH，其实我是对这个技术没什么了解，但当我听工作人员说城市NOH未来将会逐步融入全球首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT时，我机智地问了一嘴DriveGPT和现在爆火的ChatGPT有什么关系？工作人员告诉我说DriveGPT与ChatGPT技术同理，通过引入驾驶数据，可以对自动驾驶认知决策模型进行持续优化，让智能驾驶系统具备“人类思维”。好家伙，ChatGPT我没用上，车都已经先用上了。而从之前我在网上的了解来看，有“GPT”三个字的科技智能化肯定都不差，这让我对魏牌蓝山DHT-PHEV的智能化表现很是期待。

　　然后是价格方面，魏牌蓝山DHT-PHEV有两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型也才30.88万元，比我家现在那台便宜多了，没准卖了“500万以内最好的SUV”再换魏牌蓝山DHT-PHEV也还能再剩点钱呢！

　　当然其他消费者的眼睛也是雪亮的，我们排了半天队才交上定金，并且据说从4月13日到18日短短五天的时间内，魏牌蓝山DHT-PHEV就已经斩获了超5000张大定订单！这么火爆的市场反响，看来魏牌蓝山DHT-PHEV我们没选错。