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五一抄底价,至高狂省35000元!瑞虎9油电双车暴击合资老炮

来源:国际汽车产业报     作者:生俊     发布时间:2025-04-25

  厌倦了满载爬坡时的动力迟滞?因油耗过高而不敢深踩油门享受驾驶激情?选择豪华配置就必须接受品牌溢价?难道大空间和强动力真是鱼和熊掌不可兼得?现在,瑞虎9油电双车直接掀桌了!

  作为中国SUV超舒适旗舰,瑞虎9油电双车不光动力强、空间大、超舒适,更狠的是现购车还能提前享受奇瑞五一购车抄底价,2025款瑞虎9至高狂省35000元,瑞虎9 C-DM至高狂省20000元,堪称“全能理想型”。

  当然,同一价格区间内,来自合资品牌的大众途观L也有不少粉丝,那到底谁才是更适合你家的那一辆?这就来一场正面对比,看完保证不踩雷!

  燃油、混动皆旗舰,2025款瑞虎9以出众技术兼顾高性能与底能耗

  “满载爬坡动力充沛,市区通勤不必担心油耗,轻度越野能轻松应对。”相信这是每一位SUV车主对于一台优秀座驾的评判标准。因此,要满足用户的高要求,必须动力性能优异,让用户的每一次出行都更加安心和惬意。那么,在动力性能方面,瑞虎9油电双车与途观L各自展现出怎样的实力?哪一款更符合消费者对动力的需求?

  聚焦2025款瑞虎9,其搭载“鲲鹏动力400T+8AT”与“鲲鹏动力400T+7DCT”两款黄金动力组合。其中,鲲鹏动力2.0TGDI拥有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩,无论是市区代步,或是长途出行,均能为用户带来旗舰级动力表现。值得一提的是,2025款瑞虎9还配备了一套拥有7种驾驶模式的全场景智控四驱系统。应对雨天等易打滑路面,其可以有效提升行驶稳定性,带来更高安全保障。同时,即便用户偶尔有下道越野需求,其也能充分满足,让用户自在探索大山大河。

2025款瑞虎9

  而瑞虎9 C-DM,搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,系统综合功率达到280kW,综合扭矩达到610N·m,并且,WLTC最低荷电状态百公里油耗仅5.45L,燃油经济性表现突出。依托于奇瑞领先技术背书,瑞虎9 C-DM版出色地兼顾动力性、经济性与驾乘品质感,可给用户带来非常高品质的出行享受。

瑞虎9 C-DM

  再看途观L,其搭载了大众经典的EA888 2.0T发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m。略显遗憾的是,途观L并未提供混动车型,这也让其无论是从性能参数还是燃油经济性来看,均与2025款瑞虎9油电双车有着明显差距。对于注重动力表现与能效的用户来说,2025款瑞虎9油电双车无疑是更好的选择。

途观L

  空间、配置面面俱到,2025款瑞虎9实力打造高品质出行享受

  作为一款称职的SUV车型,除了技术“硬实力”要做得足够出色,舒适“软实力”同样不容忽视。其中,空间与豪华配置,对座舱的舒适性起着关键性作用,那么2025款瑞虎9油电双车与途观L两者谁更出色?

  首先来看2025款瑞虎9坐拥4820*1930*1699(1710)mm(瑞虎9 C-DM:4820*1930*1712mm)的超大车身尺寸,以及2820mm的超长轴距。奢阔的空间表现加持,用户即便是满载7人出行也丝毫不觉拥挤,每一位乘客都能享受到相当舒适的空间体验,大大缓解旅途疲劳感,长途出行也更加惬意。

2025款瑞虎9

  同时,2025款瑞虎9更是做到了舒适“大满配”。前排配置了触感柔软且功能丰富的0重力女王副驾,电调、记忆、加热、通风等功能一应俱全,用户无论是工作日中午想午休,或是自驾旅行时,都能随时享受到“躺平”的惬意体验。并且,其二排座椅也配有舒享头枕、座椅加热,第三排座椅电动调节,舒享体验惠及每一个位置的乘客。

2025款瑞虎9

  再看途观L,其车身尺寸为4733*1839*1673mm,轴距2791mm,同时,其仅提供5座版车型。在配置方面,前排也并未配置座椅通风、女王副驾等豪华配置。相对而言,瑞虎9油电双车座舱空间更宽敞,在面对多场景用车需求时座椅布局更灵活,同时豪华配置也更丰富。对于家庭用车,瑞虎9油电双车能提供更高品质的出行体验。

途观L

  作为一款拥有冠军家族基因的旗舰车型,瑞虎9油电双车无论强悍的动力性能,或是越级的空间表现,都完美展现出旗舰级实力,高标准满足家庭用户的全场景出行需求,不愧中国SUV超舒适旗舰。

  值得一提的是,现在购车可提前享受奇瑞五一购车抄底价,2025款瑞虎9至高狂省35000元,瑞虎9 C-DM至高狂省20000元,让其具备同价位SUV无可匹敌的超高购买价值,成就“一步到位”的品质优选。时间有限,错过就等下一波了!


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