长城汽车Hi4-Z技术，荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号！
来源：国际汽车产业报 作者：宝逸 发布时间：2025-11-04
11月3日，“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选活动结果揭晓，经过海选、实车测试等多个环节比拼，长城汽车Hi4-Z荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号。这一荣誉不仅是对 Hi4-Z 技术硬实力的认证，更彰显了长城汽车技术积淀与创新实力。
泛越野超级电混架构Hi4-Z获奖，彰显卓越技术创新实力
中国汽车工业的崛起，源自无数自主品牌的努力争取。长城汽车深耕行业多年，早已将促进中国汽车工业发展视为企业使命之一。“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选由汽车与运动杂志社于2006年创办，这一评选是世界三大发动机及混动系统评选之一，也是中国市场唯一有影响力的发动机及混动系统评选，受到行业、媒体和消费者的高度认可。
这一荣誉的背后，是长城汽车长期深耕自研核心技术的必然结果 —— 此前，长城汽车Hi4技术，已斩获“中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖 特等奖”，也从不同维度印证了长城汽车在发动机与混动系统领域的深厚积淀与卓越创新实力，更彰显了中国品牌在核心技术领域的硬核竞争力。
中国汽车都江堰技术，树立越野混动技术新标杆
都江堰用鱼嘴分水、宝瓶口控流、飞沙堰泄洪，环环相扣，互为补充的治水智慧惠及后世两千多年。长城汽车将这一逻辑应用在泛越野超级电混架构 Hi4-Z之中，融合功率分流与多挡串并联技术优势，实现了低速能耗优化与高速动力响应。长城汽车在技术研发上借鉴都江堰“治水智慧”，因势利导，顺势而为，最终实现了技术进化，为行业树立了泛越野混动技术新标杆。
搭载了泛越野超级电混架构 Hi4-Z的全新坦克500，在三擎联动驱动、功率分流+三挡前驱模块、首创五连杆迪翁越野悬架的支持下，可实现863匹马力澎湃动力，系统综合扭矩可达1195Nm，满电0-100km/h加速时间达到4.3秒。同时，全速域边驱动边发电，油耗更省效率更高，一趟穿越可省半箱油，真正满足了用户“城市为主、越野为辅”的用车需求。
重塑竞争格局，引领自主品牌走向“新高度”
中国品牌想施展拳脚，必须技术领先。长城汽车以一系列突破性创新成果，开创了混动技术发展的全新格局，填补了多个全球技术空白，为中国汽车技术争夺话语权的同时，也引领自主品牌走向了“新高度”。
结语
此次长城汽车摘得“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统荣誉称号，彰显出长城汽车在混动技术领域的领先创新实力。未来，长城汽车将秉承长期主义思路，在核心技术突破上再接再厉，持续提升品牌竞争力，全面助力产业升级！
